Det hele startet med en diskusjon om det var mulig og kjøre i skitrekkene på Voss, Myrkdalen, Hemsedal og Geilo på en uke. Det burde la seg gjøre, og med gode ideer om hvordan dette kunne gjennomføres, ble bobilen pakket.

Vi fant ut at det var bobil som var den enkleste måten å få dette til på, og med noenlunde gode værmeldinger ble det Myrkdalen som ble startsted for runden. Om vi fulgte WeatherPro så det ut til at været skulle bli bra i Myrkdalen og følge videre til Hemsedal.

Dag 1
Vi ankom Myrkdalen om ettermiddagen, og fikk fin plass like ved trekket, så riktig ”ski inn ski out”. Vi våknet til nydelig vær, og kom oss raskt rett i trekket. Flott forhold med mye snø, sol og ingen vinn. Full klaff i Myrkdalen, og terningkast 5 til både bobilparkering, tilgang, bakker og service.
Når trekket stengte var det bare og hive seg i bilen og kjøre videre til Hemsedal.

Dag 2 og 3
Vi sto igjen opp til nydelig vær, flotte forhold og perfekt plassering av bobilen. Igjen ”ski inn ski out”, så her var det bare og komme seg på ski. Nydelige forhold – litt lite snø – men nok til at vi fikk en super dag. Så bra at vi bestemte oss for å bli en dag til. Vi fikk oss en ordentlig overraskelse natt til dag to på Hemsedal, for det blåste opp til kraftig storm om natten. Så mye at bilen faktisk blåste sidelengs flere meter.
Dag to var det like gode forhold, til tross for den kraftige vinden om natten. Om vi skal pirke i noe så var det noe kaldt, -14 grader, men helt ok. Her blir det terningkast 4. Etter dag tre var det å komme seg i bilen igjen og sette nesen mot Geilo.

Dag 4
Det ble litt vind natt til dag 4 på Geilo også, så vi måtte flytte bilen flere ganger, men fant til slutt en fin lun plass, så det ble en rolig natt i Vestlia.
Men til tross for vind, var det flotte forhold om morgenen, så det ble igjen en nydelig dag i bakkene. Litt lite snø preget også Vestlia, men med ellers gode forhold får også Vestlia en firer.

Dag 5
Vi holder oss på Geilo, men forflytter oss over til ”Geilosiden”. Fortsatt fint vær, så vi var selvsagt klar da trekket startet. Urovekkende lit folk i løypene, men det ga jo oss enda bedre forhold. Vi fikk kjørt igjennom mesteparten av løypene, og merkelig nok var det ikke mange som hadde tatt veien til bakkene i dag. Det var også her litt lite snø, men bedre enn i Vestlia og på Hemsedal. Men ikke like gode bakker som for Hemsedal og Vestlie, så en treer blir det på ”Geilosiden”.

Dag 6
Vi fant ut at en bonusdag kunne være på sin plass underveis, og kjørte over Hardangervidden i snøstorm og svært glatte veier til Maurseth. Vi har tidligere ikke forsøkt Maurset, så det var på tide med en dag også her. Vi fikk noen gode turer, men dessverre var det harde bakker og mye is, og noe kø i trekket. Vi får gi en firer for potensialet, og håper vi ser flere trekk her i framtiden.

Dag 7
Vi er kommet til Voss, og solen følger etter oss, så det er vi takknemlige for. Våre forhåpninger er ikke de helt store etter at det har regnet i flere dager, og noen minusgrader siste natten har gjort bakkene noe isete.

Der fikk vi rett, men med tidlig sol, ble de fleste av bakken brukbare etter noen timer. Det kunne merkes fort at det hadde vært regn noen dager, for her var det fult i bakkene. Det ble selvsagt lengre køer, så det ble en del ventetid, men vi fikk en tyvetall turer, så løypene ble testet ut.
Vi kunne gitt en firer på Voss, men med byggeprosjekter midt i flere av løypene må vi trekke litt ned, så det blir en treer på Voss.

Oppsummering
Myrkdalen og Hemsedal ble våre favoritter på denne turen. Spesielt Hemsedal er virkelig et eldorado for alle kategorier ski. Vi tar gjerne vestlandsrunden igjen.

Hilsen hele familien.

Det er blitt tre år siden sist jeg deltok på Troll Rally, så det var vel på tide å ta turen igjen. Etter en del infrastruktuelle utfordringer, ble det avreise fra Hjellestad kl. 19.

Da hadde det regnet konstant siden kl. 14, men akkurat da så det ut til å lette, og jf. Wetherpro ville regnet trekke rolig mot nord. Med mine kunnskaper om vær, ville det da trekke like etter meg, slik at jeg ville kunne kjøre tørr fram til Vang i Valdres. Den teorien skulle hold helt til Bulken, for da åpnet alle kraner, og jeg mått faktisk komme meg i le under taket på Esso stasjonen på Voss. Etter litt kalkulasjoner, fant jeg ut at snittfarten hadde vært 20 km/t for lav.

Men litt regn får vel en tåle, så jeg kom meg videre, men det regnet faktisk hele veien til Vang, forutenom et opphold i lærdalstunnelen. Det kunne jo passe bra, for på den distansen blir jo faktisk det meste tørt igjen.

Glad ble jeg da jeg ankom hytten som Åge hadde fikset like i sentrum. Der var akkurat «kveldsen» på vei på bordet, Stig,en hade fyrt i peisen, og alt ble som en kan håpe på. Einar var kveldens kokk, og det ble et fantastisk måltid. Selvsagt ble det Stigs såger, og Viggos politiske kvater.

Lørdagen ble det treff vandring, blandt de få syklene som hadde funnet veien til Vang. «Bergenshalvøen» var okupert av andre, foruten to sykkler fra Bergen; En A-65 og en Commando.

Eller bar treffet preg av at været ikke var det beste, lite folk pg lite sykkler. men noen timers vandring ble det, med igjen gode såger og en del flotte sykkler å se på.

Det ble retur litt utpå søndagen, igjen i regn. men heldigvis noe lettere enn turen til. Jarle fabelerte om at det ville være mye bedre med en gang vi kom oss opp i fjellet, og der hadde han rett! til og med blå himmel, så neste gang hører vi på Jarle.

Til tross for elendig vær, med gode klær, var dette en flott tur! Takk til Stig, Einar, Åge, Viggo og Jarle. Spesiell takk til Åge for et fantastisk sted å bo!

Endelig skal vi få oppleve varmere omgivelser. Været har ikke akkurat vært på sommersiden denne sommeren, så nå søker vi Italia for varmen.

Det er tre år siden sist vi var i Italia, da vi gjorde «Italia rundt på 21 dager», og som da, er det Ryanair som får æren av å fly oss ned. Den gang fløy vi tur retur for 8 kroner. Noe dyrere ble det denne gang, men ikke værre enn at det faktisk er fantastisk. Vi betalte 2 700.- tur retur for 2 voksne og 2 barn.

Vi flyr fra Sandefjord til Pescara som kun ligger en halvtimes kjøring fra Fallo, som ligger idyllisk til i Abruzzoområdet. Vi har vært så heldige å få låne et hus i byen, som ligger noen hundre meter over havet.

Byen består av 93 fastbeboende, en liten kolinialbutikk, frisør, bar, kirke og selvsagt botchabane. Dette er en utrolig koselig by, med stort felles engasjement. Her tar alle vare på alle, selv 4 nordmenn som har glemt nøkklen til huset hjemme! Men med godt engasjement fra byens pubvert, ble dette også løst.

Endelig ble det også sol, bading og lange utekvelder. Vi har savnet dette denne sommen, og fikk endelig oppleve sammenhengende varmedager denne sommeren.

Temperaturen lå på mellom 35-42 grader. Om nettene blir det noe lavere, ca 18-20 grader.

Det ble en flott tur, som vi håper vi kan få oppleve igjem. Takk for lånet av huset

Dag1
Transportetappe: Hjellestad – Flåm.
Etter en oppdatering på Weather Pro, så det ut til at det var Flåm som var stedet for sol innen en 30 mils omkrets, så valget var lett. Det ble stopp i Flåm på campingen nede ved sentrum. Dette er en camping av klasse for seg selv. Ikke bare er beliggenheten topp, den er også utrolig ryddig, flott og servicevennlig.
Det ble grilling, botcha ( Unni vant ) og ulike sykkelaktiviteter på kvelden. Rallarvegen er målet for morgendagen, så alt for sent ble det ikke.

Dag 2
Tid for Rallarvegen.
Utrolig hva man må betale for en tur opp med Flåmsbanen – det er nok en del turister som ikke er forberedt på dette? Vi måtte ut med 1880.- for fire voksne og to barn med sykkel – en vei!!

Da var returen ned bakkene fra Myrdal noe rimeligere – nærmest gratis! Kun noen fysiske anstrengelser skulle til. Det er en fantastisk tur, foruten en noe dårlig vei ned første stykket. Vi har syklet ned før for ikke for alt for lang tid siden, men like gøy er det igjen.

Turen ned gikk fint, ingen skader eller punkteringer. En liten regnbye ble det, men den varte kort nok til kun en liten avkjølning, som passet bra i det ellers fine været.

Det ble igjen en fin avsluttning på dagen, med grilling, botcha repitisjon ( Eskild vant ) og farfars baklengssykling.

Dag 3
Transportetappe: Flåm – Drammen.
Da var vi klar for ny transporetappe inkludrt en runde på Gullskogen handlesenter i Drammen. Det ble overnatting på Drammen Camping (NAF), som var så som så. Ikke akkurat å anbefale! Det så ut til at campingen hadde vært oversvømt av Drammenselva, men bestyreren opplyste st det kun var vann fra oven….

Dag 4-7
Transportetappe: Drammen – Svelvik
Etter noen anbefalinger flyttet vi til «Svelvik» Camping ute ved Svelvik. Denne var langt, langt bedre, med gode fasiliteter og kjempe service. Her er det som å bo i en stor frukthage, like i nærheten av en koselig liten by med ICA nærbutikk like ved. Denne kan vi anbefale.

Her ble vi boende i noen dager. Noen lunde bra vær, noe vind og en liten regnbye, men ellers varmt.

Dag 8
Transportetappe: Svelvik – Karlstad.
Så åpnet himmelen seg, vi kjørt i pøsende regn stort sett hele veien. Over riksgrensen regnet det så sinnsykt, at vi ikke fikk med redusert fart og fartsdumper. Så bilen gjorde et hopp kan du si….. Vi lurte faktisk på når den ville lande igjen?!? Kan det være lov med slike enorme fartsdumper?

Da vi kom til Karlstad var campingen så våt at vi ikke fikk parkere på gresset, for det var sørpe!! Vi hørte selvsagt ikke på dette…. Så gjett hva som skjedde? Vel, vel, de har traktorer i Sverige også!

Dag 9
Transportetappe: Karlstad – Örebro
Siden campingen så ut som et stort gjørme hull, var det bare å komme seg videre. Wether Pro sier at vi ikke trenger å kjøre mange milene før båd vær og temperatur blir vesentlig bedre, så vi forflytter oss til Örebro.
Det var sikkert lurt, for det ble betydelig bedre, og for en camping! Gustavssvik camping må nok være en av de bedre vi har vært på. Fantastisk bra, med absolutt alle fasiliteter, for både voksne og barn. Butikker, badeland, resturanter og mange andre aktiviteter.
Campingen ligger også kun et par kilometer fra sentrum, så det tok ikke mange minuttene og sykkle inn.

Dag 10
Med en så flott camping, var det bare å bli boende en dag til. Mens barna satte badeland på hode, var foreldre på shopping, velvær og restaurant.
Det ble også en kveldstur på sykkel til IKEA for hele gjengen. Det ble kansje i meste laget for far, men med litt drikke og synet av et Jula skilt, gikk det bedre.
Det var en gutt som også hadde funnet ut at det var smart og hoppe på og av fortauskanter, og det varte selvsagt ikke mange hoppene før bakdekket ikke likte det så godt. Men heldigvis er det ikke langt mellom kveldsåpne sykkelbutikker i Sverige. Så alt ordnet seg, noe far ikke var like sikker på. Men det gikk bra!

Dag 11
Transportetappe: Örebro – Stockholm
Det er på tide å komme seg videre. Dessverre, for dette var noen flotte dager, men vi har bestillt plass på båten fra Stockholm til Åbo, og den venter ikke!

Vi overnatter på en bycamping på en liten øy midt i Stockholm sentrum. Fantastisk vær, så det blir en liten dukkert for barna før vi avslutter med en handletur og pizzarestaurant. Vi må være på båten kl. 06:00 så det blir en tidlig kveld.

Dag 12
Silja fra Stockholm – Åbo
Så var det klart for ny transportetappe, men ikke på asfalt, men via sjøveien med Siljaline til Åbo. Praktfull stor båt, med alle ønskelige fasiliteter, men noe slitt.

Tiden går fort, når det er mange aktiviteter og gjøremål ombord, og det var bra. Det ble både shopping, mat og praktfull tur mellom holmer og skjær.

Dag 12
Transportetappe: Åbo – Vilppula
Skog – skog – skog!!

Dag 13-14
Race i Vilppula
Les mer på www.zoomracing.no

Dag 15
Transportetappe: Vilppula – Helsinki
Litt mindre skog! For noen flotte veier de har i Finnland! Kan vi lære noe av disse?

Dag 16 – 17
Helsinki
Designmuseum, fornøyelsespark og shopping.
Flott campingplass like utenfor Helsinki. Kun et par stopp med subwayen så er man i sentrum. Vi tok med sykklene inn til byen på banen, og det var lurt. Sykle fra post til post, gjør det enklere og mer spennende for to gutter på 11&13.

Fornøyelsesparken er også super. Faktisk tror vi ikke vi har vært på en tilsvarende før. Ingen «tileggssalgs» lureri. Kun fornøyelse, mat og morro! Mye gøy for tusenlappen for to voksne og to barn!
Dagen ble avsluttet på Memphis, som er en Amerkiansk restaurant med mye god mat! Vi ble kansje litt for mett!! Men det er vel bare vår egen feil.

Dag 18
Transportetappe: Helsinki – Stockholm
Før avreise med båt til Stockholm fikk vi en god dag i Helsinki, med torghandel og noe sightsiing. Vi fikk gode stoler på dekk under utseilingen fra Helsinki. Nydelig skjærgård, og endelig fikk vi oppleve borgene på øyene utenfor Helsinki som vi har hørt så mye om.
Far har bursdag under cruiset, så det var bestilt oppgradeet lugar….. og «all inklusive» middagbuffe. Lugaren var «grei nok» men buffeen var meget bra, med «ettermaten» sang fra en bråte med Japanere, og drikke også inkludert.

Det ble selvsagt også her shopping, til tross for relativt stive priser. Noe finner vi jo alltid!

Dag 19
Transportetappe: Stockholm – Linköping – Jönköping
Siden far hadde bursdag dagen før, og faktisk savnet barna flere museumsbesøk, ble det bestemt og kjøre til Svensk Flygvapensmuseum i Linköping.
Det angrer vi ikke på, for det var virelig verd både turen og prisen – som i utgangspunktet var rimelig, og vi skulle jo den veien uansett.

Dag 20
Transportetappe: Jönköping – Borås – Henån
Shopping i Borås ( Verktygsboden )
Opprigging i Henån

Dag 21 – 23
Race – Henån
Les mer på www.zoomracing.no

Dag 23
Transportetappe: Henån – Svelvik

Dag 24
Transportetappe: Svelvik – Sandefjord

Dag 25 – 29
Italia
Egen artikkel ( www.moos.no )

Dag 30
Transportetappe: Sandefjord – Hjellestad

Triton

En ekte Triton er landet på Hjellestad, etter lengre opphold på Haukelig, bot og en laang vei rundt kysten fra Sannidal (Ikke langt fra Porsgrunn) er den på plass på Hjellestad.

Sykkelen er nå innlosjert på Hjellestad Mekaniske, og står som nr. 3 i rekken for finpuss før sesongen. Bilder, historie og annet følger etter hvert.

Oppdatering 01.03:
Tanken er nå lakkert, og alle løse deler er klar for montering.
Vi er altså helt etter skjema!

Oppdatering 13.03.11
Da er tanken ferdig lakker med dekaler.Ser ut til at den passer perfekt. Nå mangler bare navndekaler.

Oppdatering 02.04.11
«Hojen», eller havfruen, som noen har valgt å kalle den er endelig klar for første kjøretur. Bare regnet kan ta slutt, så blir dette bra. Jeg gleder meg!

Furedalen har i år også tatt » helt av» med store hopp i nedfartene.

Etter en gjennomgang av motor, er det konkludert med at en Yamahamotor tåler -10 grader i lengre tid innkapslet i en gedigen isbit.

Doktor Sandtorv, har satt sammen motoren igjen, og får assistanse av Viggo med testkjøring på Hjellestad Mekaniske. Motor er godkjent og ferdig tunet, så nå er det kun våren som mangler.

Se doktor Sandtorv kjører test på Kalles slusjmaskin

Harald og Eskild på stranden i Patalavaca

Denne gangen har vi valgt og fly kommersielt med Norwegian og leie leilighet direkte i Patalavaca, som ligger i nærheten av den lille fiskerbyen Arguineguin. 

Dag1
Reisen.

Norwegian er i rute, og flyturen går helt etter boken. Vi lander på Gran Canaria 11:30, 5 minutter før ETA.

Vi blir hentet på flyplassen, og etter diverse severdigheter ankommer vi leiligheten som ligger i www.aptosvilladelmar.com flott beliggende med havs utsikt og 10 meter til svømmebassenget. Leiligheten er helt etter vårt ønske med kort vei til de fleste fasiliteter. Basseng og bar like ved, 50 meter til nærmeste kolonialbutikk og omtrent 100 meter til stranden. Perfekt!

Barna fikk testet bassenget før det ble restaurantbesøk på Grill Casa Juan som får terningkast 5 og etter en lang dag er det på tide å stupe rett i seng!

Dag2
Det gode strandliv.

I dag ser det ut til å bli en fin dag for å nyte solen på stranden. Helt blå himmel og nesten ingen vind. Det lover bra for en dag på Patalavacastranden. Etter noen timer strandaktiviteter ble det en tur bort til Amfi Del Mar for lunsj på «Maxican burrito». Det var lite folk på stranden ved Amfi, så det ble litt bading her også.

Dagen avsluttet vi på resturanten «Sorte Panna» nede ved Patalavacastranden. Terningkast 3

Dag3
En dag i surfeparadiset.

I dag har det igjen vært strandag, med store bølger og perfekte forhold for bølgesurfing. Absolutt noe barna setter pris på, men det ble kanskje i meste laget med vind for oss på land.

Litt shopping på ettermiddagen ble det også tid til, før vi avsluttet dagen med barbecue party og et liveband som ikke kom grunnet halsbetennelse?? på www.aptosvilladelmar.com. Terningkast 4

Dag4
Shopping.

Dagen i dag har gått med til shopping på det nye shoppingsenteret: Las Terrazas Outlet. Dette er et helt nytt kjøpesenter med mye merkebutikker og resturanter. Siden det er et shoppingsenter, ble det selvsagt shoppet….

Vi har tidlige shoppet på Atlantico, men ville forsøke noe nytt. Nå har vi enda ikke vært på Atlantico i år, men foreløpig tror jeg Atlantico blir å foretrekke om de ikke har gjort store forandringer på dette siden sist?

Dagen har vært preget av vind, så det passet bra med en biltur i stedet for utenom huselige aktiviteter.

Vi avslutter med en god middag på etter hvert favorittresturanten Grill Casa Juan. Terningkast 4.

Dag5
Bassengaktiviteter.

Flott vær og skyfri himmel var avgjørende for at dagen i dag er avsatt til bassengaktiviteter. Ballspill, dykking, soling og andre aktiviteter ble gjennomført.

På ettermiddagen fikk også tid til en kort fjelltur fra Patalavaca til Amfi Del Mar med retur langs strandpromenaden.

Dagen ble avsluttet på bassengresturanten på www.aptosvilladelmar.com. Terningkast 5

Litt av veien til Norskeplassen

Dag 6
Norskeplassen.

Skiftende skydekke, relativt varmt og ingen vind er perfekte forhold for en fjelltur, så i dag har vi valgt å gå «Ruta Norwega». Dette er en ca. 9 km lang tur fra Patalavaca via Norskeplassen til Puerto Rico. Stigningen er fra havnivå til ca. 420 m.o.h. langs «traktorveier» og «stier». Nedfarten var rimelig bratt og kupert, men med rolig gange gikk dette bra.

Vi brukte 2 timer og 40 minutter på turen, men da inkludert en pause på ca. 20 minutter på Norskeplassen.

Etter turen ble det bassengaktiviteter, til vi avsluttet med middag på www.aptosvilladelmar.com. Terningkast 4.

Dag7
Marked.

Hver tirsdag er det marked i Arguineguin. Dette kan vi selvsagt ikke gå glipp av. Marker er like ved Norskeklubben som ligger nede i havnen i Arguineguin.

Utrolig mange har funnet veien til markedet. Trafikken dirigeres av politiet, og alle restauranter og serveringssteder er fulle. Det er nesten ikke til å komme fram i mengden, utrolig hvor mange som kommer fram for å kjøpe fake klokker og solbriller.

Vi fikk gjort det vi kom for; Prute og jage på oss Marokkaner. Det ble selvsagt også handlet, men mest for moroskyld, vi måtte jo kjøpe når prutemålet var nådd!

Etter at markedet var over reiste vi ut til Puerto De Mogan for å treffe slekt og venner. Dessverre har det vært utrolig skiftende vær i dag, og utover ettermiddagen rimelig kaldt.

Etter turen ble det bassengaktiviteter, til vi avsluttet med middag på www.aptosvilladelmar.com. Terningkast 3.

Dag8
Bassengaktiviteter.

Så ble det igjen en nydelig dag etter en dag med noe vind og skyer.

Da er det selvskrevet at det igjen blir bassengaktiviteter og soling.

på ettermiddagen ble det tid til en promenade langs sjølinjen fra Patalavaca til Arguineguin t/r.

Store deler av veien som går langs kystlinjen er skylt bort, så det kan være noen partier som kan være vanskelig og passere.

Pappegøyer i Palmitos Park

Dag9
Palmitos Park.

Så var det en ny «utflukts» dag. Forrige gang vi var her fikk vi ikke besøkt Palmitos Park, som etter at den brant ned for en del år siden er gjenoppbygget og utvidet.

Det er et flott og stort anlegg som ønsker oss velkommen etter en heller dårlig vei opp til stedet som ligger ca. 10 km. fra Maspalomas.

Dette ble en utrolig positiv opplevelse, med en enorm park, med flotte gangveier mellom ulike typer fugleliv, akvarium, delfinbasseng, og andre unike dyrearter som aper, slanger og amfibier.

Vi fikk med oss fire show; Et flott show med ørner, to med papegøyer og et spektakulært delfinshow.

Dette var virkelig verd den relativt høye inngangsprisen.

Dagen ble avsluttet på bassengresturanten på www.aptosvilladelmar.com. Terningkast 3.

Dag 10
Julaften.

Så var vi kommet til Julaften. Den startet selvsagt med en flott julefrokost med påfølgende Sjømannskirkebesøk og et underholdende og annerledes kirkebesøk. Den katolske kirken er stilt til disposisjon, og det er satt av to gudstjenester denne dag. Til tross for dette er dette så populært at mange måtte stå i inngangspartiet for å få plass.

Etter kirken ble det vafler og besøk fra annen slekt som har tatt turen ned hit i julen.

Deretter ble det i tradisjon tro pinnekjøtt med pressanger og annen juletradisjon tilsvarende det vi ville gjort hjemme.

Dag 11
Basseng og strandliv aktiviteter.

Igjen en fin dag, og supre forhold for bassengaktiviteter og surfing på stranden. Relativt store bølger, med gult flagg til topps. Vi ble derfor litt skeptisk, men etter at vi så noen lokale i aksjon, ble det surfing. Men bølgende var litt for store, så etter noen iherdige forsøk ble det heller lunsj like ved, så vi kunne beskue de lokale når de forsøkte seg i bølgene.

Flott dag, med fint vær, til tross for store bølger. Vi avsluttet på restauranten *************. Terningkast 5+.

Dag 12
Basseng og strandliv aktiviteter.

Dag13
Basseng og strandliv aktiviteter.

Dag 14
Sightseeing og shopping i Arguineguin.

Det har blitt mange timer i og ved bassenget og ved stranden, så det var nå på tide igjen med litt shopping og severdigheter før vi forlater øyen. Vi gikk langs med sjøen til båtmarinaen og inn til selve Arguineguin. Vi måtte selvsagt shoppe litt, men det ble ikke de store ”funnene”. Det er relativt dyrt her nede, så det blir helst ”lokale” varer som svarer seg å handle, og da blir det helst suvenirer som er å kjøpe.

Vi avsluttet på restauranten ************* i Puerto Rico. Terningkast 5.

Dag15
Reisedag.

Så var vi dessverre kommet til returen. Det har vært et flott opphold, så det hadde passet fint med en uke til, det er vi enige i hele gjengen. Men kan vel være litt kjekt å komme hjem til 20-30 cm. Snø også?

Heldigvis har vi fin flyavgang, så vi ikke får hastverk på morgenen. Flyet er beregnet å lette kl. 12:25, så vi forlot leiligheten kl. 10:30. Flyet ble til slutt noe forsinket, så kl. 12:50 var vi i luften. Tiden ble kjørt inn på returen mot Norge, så vi landet kl. 19:00.

Da var turen over, og et kaldt hus og brøytespader ventet på oss hjemme….

Takk for en flott tur og et nydelig opphold på Gran Canaria.